La nueva moto Kawasaki Versys 1000 S del 2023, tiene un precio de 16.600 EUR. Tiene un motor de cuatro cilindros y 1000 cc, más un chasis ágil, que asegura la diversión en cualquier circunstancia.

CUALIDADES DE LA VERSYS 1000 S

KTRC (Kawasaki TRaction Control)

Los tres modos cubren un amplio abanico de posibles condiciones, ofreciendo tanto prestaciones deportivas, como la tranquilidad de poder adaptarse a superficies con poco agarre con total confianza.

Pantalla ajustable

En complemento a la mejorada protección frente al viento que ofrece el carenado delantero de la Versys 1000 S, el parabrisas es ajustable para adaptarse a la altura y preferencias del conductor, aumentando el confort durante la conducción en carretera. La altura del parabrisas puede ajustarse desde el puesto de conducción.

Dos asientos disponibles en la Versys 1000 S

La Versys 1000 S equipa el asiento confort, el cual tiene un mayor mullido de uretano, proporcionando la comodidad suficiente para pasar muchas horas conduciendo esta moto.

Asimismo, ofrece mayor comodidad a los conductores más altos, suavizando el ángulo de flexión de la rodilla. Como opción puede instalarse el asiento bajo (20 mm más bajo) que prioriza el alcance al suelo con facilidad.

Conectividad Smartphone

En complemento al panel de instrumentos TFT, el conductor puede conectar su smartphone de manera inalámbrica a la motocicleta mediante la APP: RIDEOLOY THE APP, permitiendo el acceso a gran variedad de funciones.

RIDEOLOGY THE APP

RIDEOLOGY THE APP. Está diseñada para ofrecer a los conductores una experiencia de motociclismo mejorada, esta inteligente tecnología de Kawasaki, le permite conectarse a la motocicleta de forma inalámbrica. RIDEOLOGY LA APLICACIÓN, le permite grabar sus actividades y ofrece soporte complementario. A través de la aplicación, puede crear un registro de sus viajes y verificar los datos de rendimiento en cualquier punto de la ruta cuando se desee.

Puños calefactables

Los puños calefactables proporcionan un extra de comodidad durante los días más fríos.

Doble faro LED delantero

Cada uno de los faros delantero consta de luz de carretera y cruce, así como una bombilla de posición. De alta visibilidad, ofrece un aumento en la iluminación durante la conducción nocturna.

Luces de Giro LED

Los faros incorporados en los laterales de la Versys 1000 S, aseguran una iluminación precisa de la carretera en conducción nocturna. Cada una de las tres luces incorporadas en su interior, constan de una dirección fija y se activan en función del ángulo de inclinación de la moto.

A medida que se inclina, las luces se van encendiendo en orden, creando un haz de luz que ilumina la dirección a la que se dirige la motocicleta.

Corriente accesible

Convenientemente localizada en el salpicadero, la toma de corriente continua se ofrece como equipamiento estándar. La toma ofrece una potencia de 40W.

Pinzas de freno de anclaje radial

Los discos de freno delanteros de 310 mm, ahora se completan con unas pinzas monobloc de anclaje radial de gran rigidez, complementándose por una bomba de freno radial. El resultado: una potencia de frenado formidable y un gran tacto para frenar con la mayor precisión.

Cuerpo de acelerador electrónico

El cuerpo de acelerador electrónico permite a la ECU controlar tanto el volumen de combustible (a través de los inyectores) como el caudal de aire (a través de las mariposas) que llega al motor. Un volumen de combustible y una posición de la mariposa ideal, es capaz de ofrecer la máxima suavidad en la entrega de potencia y una respuesta muy natural del acelerador.

Control de crucero electrónico

El sistema de control de crucero Kawasaki permite establecer la velocidad deseada simplemente pulsando un botón. Una vez activo, no es imprescindible que el conductor accione el puño de manera constante. Este dispositivo reduce la fatiga en la mano derecha cuando se realizan viajes de gran distancia, permitiendo una conducción más relajada y un aumento perceptible del confort en marcha.

KQS (Kawasaki Quick Shifter)

En complemento a la excitante entrega de potencia del motor de la Versys 1000S, se ofrece como equipamiento estándar un cambio de marcha semi-automático que permite cambiar de marcha sin accionar la maneta del embrague.

Modos de conducción integrados

La Versys 1000 equipa de manera estándar tres modos de conducción integrados que combinan, de manera automática, el nivel de control de tracción y el mapa de potencia más indicados para una conducción deportiva (Sport), por carretera (Road) o bajo condiciones de poco agarre (Rain), así como un modo de configuración personalizable (Rider).

KIBS (Sistema de frenada inteligente Kawasaki)

El sistema de gestión de la frenada de alta tecnología de Kawasaki, se equipa de serie en las Versys 1000S. Es el mismo sistema utilizado en la Ninja H2 y la Ninja ZX-10R, con pequeños ajustes en la programación para adaptarse a los parámetros de prestaciones de la motocicleta, y las suspensiones de largo recorrido.

Panel de Instrumentación TFT

El compacto panel de instrumentos TFT a color ofrece un puesto de conducción de alta gama y una gran visibilidad del mismo bajo cualquier situación lumínica. El fondo de la pantalla puede cambiarse de blanco a negro y el brillo de la pantalla se ajusta en función de la luz ambiente.

PANEL TFT VERSYS 1000 S
PANEL TFT VERSYS 1000 S

Ofrece dos posibles modos de visualización para adaptarse a las preferencias del conductor.

KCMF (Función de asistencia en el giro Kawasaki)

Mediante la utilización del más avanzado software de modelado, y la información recibida desde la IMU fabricada por Bosch (unidad de medición inercial), el sistema KCMF monitoriza los parámetros del motor y chasis durante una curva: Desde la entrada, pasando por el ápice y hasta la salida.

Esta operación ajusta la fuerza de frenada y la potencia del motor, para permitir una transición suave desde la aceleración a la frenada, asistiendo al conductor a seguir la trazada deseada.

VIDEO VERSYS 1000 S 2023

VIDEO VERSYS 1000 S 2023

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

VERSYS 1000 S 2023
VERSYS 1000 S 2023

MOTOR

Tipo de motor. Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea

Cilindrada. 1.043 cm³

Diámetro x carrera. 77 x 56 mm

Relación de compresión. 10.3:1

Sistema de válvulas. DOHC, 16 válvulas

Sistema de combustible. Inyección de combustible: Ø 38 mm x 4 (Keihin) con mariposas ovales

Encendido. Digital

Sistema de arranque. Eléctrico

Lubricación. Lubricación forzada, cárter húmedo

DIMENSIONES

Tipo de Chasis. Doble tubo en aluminio

Avance. 106 mm

Desplazamiento de rueda delantera. 150 mm

Desplazamiento de rueda trasera. 152 mm

Neumático delantero. 120/70ZR17M/C (58W)

Neumático trasero. 180/55ZR17M/C (73W)

Ángulo de giro I/D. 34° / 34°

L x An x Al. 2.270 x 950 x 1.4901,465mm posición alta de pantalla mm

Distancia entre ejes. 1.520 mm

Altura libre al suelo. 150 mm

Altura del asiento. 840 mm

Capacidad de combustible. 21 litros

Peso en orden de marcha. 250 kg

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MANUAL DE MOTO VERSYS 1000 S

Truenos Astur
Manual de VERSYS 1000 S.PDF
Truenos Astur
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